Mês: março 2017

Saiba por que é importante calibrar os pneus do seu veículo

 

Pesquisa revela o perfil de motociclistas no Brasil

A motocicleta é vista como uma solução de transporte para quem quer ter condução própria e fugir do transporte público, quase sempre lotado.

Mas qual é o perfil do comprador de motos e como ele usa o veículo?

Para responder a essas e outras perguntas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motos e Motonetas (Abraciclo) realiza pesquisas para traçar o perfil do consumidor brasileiro de motocicletas.

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), dos 10 veículos mais vendidos na Região Sudeste. De acordo com a Abraciclo, a participação feminina vem crescendo, mas ainda é pequena. Em cada dez motociclistas, 8 são homens. A faixa etária de maior consumo de motos novas vai dos 21 aos 40 anos, com 66% de participação.

Outro dado interessante apurado pela pesquisa é com relação ao estado civil do comprador de motos novas: 57% são casados, revelando que a motocicleta também serve como o primeiro veículo da família, já que apenas 36% dos entrevistados dizem também ter automóvel. As razões de compra confirmam o raciocínio, já que 40% declaram que adquiriram a moto para substituir o transporte coletivo; 10% para substituir o carro; e 16% como ferramenta de trabalho, como é o caso dos motoboys.

Outro dado que retrata o amadurecimento do mercado é que 72% dos compradores afirmam que não é sua primeira moto. Ou seja, o consumidor que entra no segmento permanece nele. A pesquisa mostra ainda que 80% declaram que usam a moto individualmente e 20% a compartilham. No quesito finalidade de uso, 74% revelam que usam a moto para ir ao trabalho ou à escola, e também como instrumento de trabalho. Com relação à forma de aquisição, surpreendentemente 23% compram à vista, 36% optam pelo consórcio, 40% por financiamento e 1% preferem outras modalidades.

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Saiba quais são os horários com maior índice de roubo de veículos

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Um estudo encomendado por duas das maiores seguradoras do país, aponta que os índices de roubo (com ameaça ou ação violenta) e furtos de carros são maiores à noite (18h às 24h). Cerca de 52% dos casos ocorrem nesse horário.

A  madrugada (0h a 6h)  período que muitos julgam ser o mais perigoso, é, na verdade, o que registra menos ocorrências, com 8% do total dos casos.

O período que vai das 12 às 18 horas também apresentou alto índice de furtos e roubos de veículos, com 22% das ocorrências.

A parte da manhã, entre 6 e 12h, teve teve índices consideráveis de ocorrências, graças ao alto número de roubos que ocorrem quando as pessoas saem com o carro da garagem para ir ao trabalho. Nesse horário ocorreram 18% dos casos.

O levantamento aponta que não há um dia da semana específico com maior risco de furtos ou roubos. Segundo a pesquisa, cada dia registrou cerca de 14% das ocorrências.

Sudeste mais violento

Ainda de acordo com o estudo das seguradoras, 64,2% dos roubos/furtos aconteceram na região Sudeste. Em seguida vem o Sul, com 14%. Nordeste e Centro-Oeste concentraram, respectivamente, 10% e 9% dos casos, enquanto o Norte teve apenas 2,8%.

Embora haja relação entre esses percentuais e o tamanho da frota de cada região, também foi no Sudeste que, sempre segundo a pesquisa, houve maior frequência de roubo/furto a cada 100 automóveis circulantes: 1,21. O Sul, por exemplo, caiu para quarto nesse quesito, registrando 0,68, atrás de Centro-Oeste (0,75) e Nordeste (0,71). Já a média nacional ficou em 0,96 carro roubado/furtado para cada 100 nas ruas.

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